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王卫说“不认为顺丰送快递有多快”中国快递

来源:未知日期:2018-10-25 浏览:

  每年双11是电商零售行业的盛事,也是物流快递业的大考。在我印象中,过去每年双11过后,都会伴随着物流爆仓、快递小哥累到不行的新闻。每年双11我都会参与剁手,前几年来自外省的包裹要等一周甚至两周才收到,但今年双11我买的东西尽管到货没有平日快,却也在两三天内陆陆续续到达了。翻了下朋友圈,发现关于包裹延迟到达的吐槽也比往年少了许多,双11物流这个老大难问题似乎已经得到顺利解决。

  今年双11天猫交易额达到1682亿,全网交易额达2540亿。尽管许多人诟病双11的刷单问题,但从快递业务单量增长来看,双11确实还在高速增长,国家邮政局预计,2017年“双11”快件业务量将达到15亿件,同比增长35%,这个数字也是2015年的两倍。

  尽管今年双11包裹数量大幅增加,但网上却没有看到关于爆仓的新闻。在2016年快递公司密集IPO后,快递市场集中度明显,顺丰和通达系把持着中国快递业,玩家还是那些玩家,但关于它们的新闻更多是在信息化管理、智能化技术、新运输设备、黑科技等等方面发力,甚至大有展开军备竞赛较量的意味。可以说,双11对于快递业来说不再是不堪重负的极限压力场景,而是测试自己的好机会,也是秀自己肌肉的舞台。

  物流已经不再是双11的瓶颈,快递公司们应对世界上最大的物流洪峰已游刃有余,最重要的原因还是因为这些年的长足进步。经历过9年双11洗礼的中国物流快递行业已实现“凤凰涅槃”,得到了大幅完善,运力特别是弹性运力得到显著提升,因此即便今年快递单量再涨35%,物流快递行业仍然可以自如地完成任务。

  9年双11从5000万交易额爬升到1682亿,是中国电商走向大众化的黄金时代,也是中国快递业走向成熟发达的过程。

  9年双11的背后是中国电商行业从小众到大众的过程——双11对于电商大众化功不可没。电商行业的蓬勃发展,直接驱动了快递行业的壮大。

  2016和2017年,国内快递公司陆续上市,一个十分重要的因素是电商对于中国物流行业的关键贡献。15年前,中国每年的包裹数量才过1亿个;到2016年,这个数量达到了300多亿件,300倍的增长速度背后是电商兴起的红利,为物流企业带来了大量订单。今年初国家邮政局局长马军胜表示,中国快递业经连续6年每年增长超过50%,我国已成全球第一快递大国,在全球每年约700亿件的快递量中,中国占了300亿件。数据显示,我国物流从业员员也达到了203.3万,相较于10年前已增长近13倍。马军胜介绍,快递业年均新增的就业岗位约20万个,对缓解就业压力作用巨大。

  同时,交易额不断攀升、订单量不断暴涨的双11也成为倒逼快递行业进步的关键。2011年双11首次出现了爆仓,2200余万件包裹堆积如山,除了顺丰其他快递公司集体爆仓。爆仓问题让阿里巴巴等电商巨头开始在物业基础设施完善上痛下功夫,依赖电商件的快递公司也开始重视提升弹性运力,引入先进的信息化管理和调度技术以及不断优化管理手段,来提升物流快递效率,这种提升也体现在日常的快递中。今天中国快递不论是从时效性还是成本还是效率来看,已全球领先。

  面向普通电商行业则出现了有名的通达系,这些快递公司因为价格低廉快速壮大,几乎包揽了大部分电商件,马云曾透露,菜鸟网络的物流合作伙伴承担了70%的包裹递送。面向高端商品和商务等场景,出现了顺丰这个品牌,其通过及早布局航空和高铁货运网络,引入最新技术,采取直营模式确保了服务的高效率和高品质,成为中国用户心目中“好快递”的唯一代表,双11,小米等大品牌不论是自营还是天猫都会选择顺丰,“顺丰包邮”成为淘宝卖家的宣传点,每年双11天猫销售榜单前十有超过一半会选择顺丰配送,特别是手机3C等高价值商品更是只选顺丰。顺丰已是中国快递代表品牌,王卫说“不认为顺丰送快递有多快”中国快递业还会发生什么?与UPS比肩。正是因为高端化的定位让顺丰拿走了快递行业营收和利润的大头。

  不只是有顺丰这样的采取端到端整合以确保体验和品质的快递模式,中国快递行业还出现了同城生活服务快递,如美团外卖、百度外卖、达达等快递服务,成为中国街头的一道风景线;共享快递的出现,让许多人可以兼职成为快递员也可以让不同公司可以调配社会闲散运力;电商行业的快递保险则直接催生了众安保险这家上市公司;便于用户延时取件的智能快递箱也成为中国本土创新的样本。

  可以。

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