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秒速赛车:空军与地方物流企业签订战略合作

来源:未知日期:2018-06-17 浏览:

  秒速赛车注册2017年6月,空军有关部门与中铁快运、邮政速运、顺丰速运和万隆华宇4家地方物流企业签订战略合作协议,由后者为空军航材物流提供服务。这是空军在后勤保障领域首次实现集约式物流军民融合战略合作。同时,空军以南部战区空军为试点,探索军民融合军事物流体系,使军民融合逐步实现“本地化”和“实案化”,破解困扰基层部队的保障难题。5月下旬,记者深入南部战区空军保障系统,探寻这片“试验田”一年来结出怎样的果实。

  南部战区空军某场站每年担负的驻训、演练等伴随保障任务较多,不论是整建制还是临时抽组小分队,都有部分人员和装备需要远距离投送。以往,他们主要采用军事航空或者部队运输车辆进行投送,时间跨度长、精力投入多,效率一直不高。今年初,场站在筹备某驻训保障任务时,将目光转向地方运力。

  “从提出运输需求,到对接保障计划,再到地方物流公司上门服务,整个过程仅用10个小时,比预定时间提前2个小时。”场站参谋刘尕龙说,秒速赛车:空军与地方物流企业签订战略合作协议一年来补齐了哪些短板?以前申请飞机或运输车辆需要层层请示、反复沟通,手续复杂,耗时较长。以前部队也想与地方物流企业合作,苦于上级没有明确的政策和先例,同时也担心发生失泄密和违约问题,所以一直“没开口子”。

  2017年10月,空军和顺丰集团、中铁快运、中国邮政、德邦物流、京东物流5家公司签署《空军后勤物流军民融合战略合作协议》,着力将军事物流打造成地方运输潜力服务空军战斗力的纽带。有了尚方宝剑,场站党委消除顾虑,派出人员与驻地物流公司洽谈对接,在零担运输、快递、整车等方面签署了物流服务协议、保密协议和安全协议,并建立相关保障制度。

  “尺有所短,寸有所长。近年来地方物流企业发展快速,在多个方面已经超过军队物流,特别是他们的现代物流先进理念和优质技术资源值得我们学习借鉴。”场站领导通过这次合作,认识到自身差距,他们决定下一步,将在演习演练、伴随保障、应急抢险等多方面与地方物流公司开展全面深入合作。

  △近日,南部战区空军动用地方战略支援车队,为航空兵某旅完成航油抢运任务。

  5月初,南部战区空军某空防工程处组织千里转场。先遣分队通过铁路机动,其他梯队从公路摩托化开进,军用车辆在前,地方物流公司平板车载着重型工程装备在后。

  “重装转场实现轻装上阵,这在过去是不可想象的!”转场指挥员王朝辉感慨不已,该部常年担负战备工程建设任务,每次战备任务转换都要组织人员装备转场,可是该部没有编配平板车,也缺少有经验的司机,转场主要依赖地方运输公司。有一次转场正好临近春节,运输公司大多停运,他们多方协调,最后高价聘请某运输企业,才没误事。

  “以往的合作都是临时性的,企业不仅掌握运费议定的主动权,而且有选择性地承担运输任务。遇有一定困难或者利润空间较少时,有的企业会临时增加一些‘霸王条款’,甚至可能拒绝承运,合作关系无法长期延续。”一次次的转场之“痛”让王朝辉记忆深刻,他们也进行过一些探索,但是并不能彻底解决问题。

  自空军与多家地方大型物流企业签订战略合作协议后,该部党委“一班人”达成共识,战略合作既要有规范,确保实现双赢,又要讲责任,对军地双方都要有约束力。随后,他们根据空军与多家大型地方物流企业的协议内容,与驻地物流企业逐家进行摸排商谈,最终根据本单位实际,与德邦物流签署合作协议,明确了责任义务,确保遇有任务不推诿、不耽误。

  如今,几百号人转场搬家这样一件劳神费力的难事,成了一次轻便的快速机动:官兵轻装上阵,只按照战斗要求携带个人装具和重要军用物资,生活用品和单位公共物资、大型机械装备的运输都交给德邦物流,不仅节省部队费用开支和人力成本,运输时间较过去也缩短近三分之一。

  连日来,顺丰物流公司数十名工作人员上山登岛,给南部战区空军雷达某旅10余个分散台站的官兵送去“被装包裹”。这是南部战区空军借助顺丰物流公司先进的自动分拣技术,推进“量体套测、一人一箱、精准配送”被装保障模式带来的新变化。

  南部战区空军与顺丰集团开展合作以后,对该旅所有官兵进行量体套测,在建立保密“防火墙”的前提。

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