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秒速赛车注册:环渤海甲醇调研:区域集港与

来源:未知日期:2018-11-06 浏览:
 
 
 

 

 
 

 

 

 

 
 
   

 

 
 
 

 

   
 
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  在天津与河北廊坊等地区仓储和工贸企业的走访中,我们主要从甲醇的物流与调研企业的发展方式上作了具体了解,并对目前时间节点下的后市走向做出部分预期。

  其中在天津地区调研的甲醇仓储企业走访中,秒速赛车注册:我们了解到其库容为7.9万立方米、24个储罐、可容纳49个品种,库区距离码头仅400到800米,甲醇储罐目前较多,储罐的种类可根据实际业务需求进行调整。

  从甲醇货物集港情况来看,天津地区作为内地和华东的物流中枢,内地(包括西北山东河北)等地的货物通过汽运发往企业仓库,然后再通过船运发往华东。运输方式上以汽车入库为主,船运入库量仍然较少,另外铁路运输所需要的所有设施已经完全配备完成,受制于政策与危化证等原因目前暂未开通。汽运和铁路集港运输对比如下:

  而运输方面,企业回顾在2014年到2015年时,内地通过天津发往华东的量相对较大,峰值一年可达几十万吨,但是近几年受西北市场价格影响和出货节奏变化,开始有明显减量,每月发往华东的量在几千吨附近,实际的发货量也会根据价差打开与否有所变化。

  从运输时间来看,西北到天津需要1到2天,港口卸货和装船需要2到3天,天津到华东船运7到10天;在运费问题上,目前西北到天津汽运费用240元左右,天津到华东船运费150-180元/吨,加上天津港口的费用80元/吨,总计从西北到华东的运费为470-500元/吨,但是冬季受降雪和冰冻等因素影响,汽车运费因找车困难会上浮,装卸效率也会出现下降。

  在河北地区另一企业的调研中我们发现,该企业比较注重多样化和综合化,力求全面发展,公司在清洁能源产业链上已完成贯穿下游分销、中游贸易储运和上游生产开采的完整链条,并且公司也布局了涵盖文化、旅游、地产等领域的大健康产品链。

  在互联网app方面,企业也做出推进,提供线上平台给甲醇现货交易提供更多样的选择,未来企业还希望能够实现重资产到轻资产的转型发展,提供更多样化的现货交易和仓储模式。

  在企业介绍其在西北和山东的甲醇装置部分,企业相关负责人表示,内蒙古一期60万吨正常运营,二期60万吨还在调试中,推迟至6月初出产品,目前其一期的60万吨装置一部分长约供给西北烯烃市场,一部分外卖。产品辐射区域主要在:河北、内蒙、山东、天津,运输车辆相对较为固定;产品销售方面与西北烯烃的长约占一半左右(后期会增加),其余的则是与大贸易商,而长约是固定量,秒速赛车注册:环渤海甲醇调研:区域集港与物流企业布局和预期即便检修,企业也会提前把货备好,采取的定价方式是综合三家网站得出的均价。

  最后企业方面介绍,从目前成交情况来看,山东和西北成交都比较一般,下游还在观望中,目前工厂的预售量不多,但是预计后期(6月份)库存将会逐步出现累积。

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